入手新小摺（KHS T2A）

為了響應節能減碳想買一台鐵馬（腳踏車）的想法已經在我腦海很久了。但到底買大台（大型腳踏車）還是小摺（摺疊腳踏車）呢？考慮好一段時間，最後終於決定買小摺了。

大台和小摺其實各有各的優缺點，大台騎乘起來比較穩定，尤其下坡時會比小摺穩定。而小摺它的機動性好、不佔空間（可摺疊）。這是讓我猶豫不決一直無法下決定購買的原因。但後來車行老闆借給我它的 KHS T3 讓我親自體驗之後，並告訴我他平時都是騎小摺，因為大台去爬山或山林運動的機會不多，會想騎它的機會一週只有幾次，平常就是放在車庫，這樣很浪費，而小摺出外旅遊或平時在家騎乘機會多，所以買小摺比較實用。於是我馬上下了決定，買了我的第一台小摺。由於我喜歡白色的，但當時KHS車行並沒有 T3 白色的，只剩下紅色的，所以我只好選另一款式 T2A。 T2A的價錢也比 T3 低一點，但T2A全車鋁合金的，將來不會生鏽，而且重量又很輕，大概只有11公斤左右，這是我選它的主要原因。
　
但T2A它的變速系統只有16速，它是略遜T3變速系統是27速的，這也是為何T3會比T2A貴的原因。

　
對我來說雖然T2A它的變速系統只有16速，我已經夠用了。因為我知道我自己並不會時常爬山、環島…等。T2A主要是運動和交通工具成分居多。一切就是以實用為主要原則。而且在嘉義地區的山林路段騎乘，如果只有16速也絕對夠用了。如果我買了27速的T3，那大概有點浪費性能這麼好的T3小摺了。（T3它是可以環島喔！）所以我認為買小摺夠用就好了。

今天早上就在我家附近的嘉油鐵馬專用道，進行第一次試騎剛入手的新小摺T2A，車況舒適性很好，坐墊也很舒服，感覺真的很不錯！不比大台差喔！

嘉油鐵馬專用道位在嘉義市區的中油煉油廠附近（民生南路、世賢路附近），白天人較少較好騎，下午人較多就不好騎了。

嘉油鐵馬專用道以前是中油載運的鐵道現在已經停用了，市長把它規劃為鐵馬道讓它還能產生附加價值。

我並不知道嘉油鐵馬專用道全長有多遠，但如果想騎小摺運動一下，它的路程長度也是夠用了。

嘉油鐵馬專用道最後也可以通往嘉義的北回歸線（台灣只有兩個地方有，一個在花蓮；一個在嘉義），這是嘉義不錯的一個旅遊景點喔！

　
有了小摺加入我的生活，未來我將騎著小摺趴趴走囉！或許還不能全世界走透透，但至少可以全省走透透喔！